Deux ans plus tôt…

En 2010 la priorité des collectivités, dans le cadre de la démarche menée par Euralens, est d’organiser les « travaux d’urgence » pour l’ouverture du Louvre-Lens. Des parkings, un accès facile et sécurisé au musée, des abords en cohérence avec le parc dessiné par Catherine Mosbach… telles sont les préoccupations des élus. Pour mener ce travail à bien, le groupement de commande d’Euralens se dote alors d’une maîtrise d’œuvre : l’équipe Michel Desvigne et Christian de Portzamparc. Celle-ci propose d’une part un plan directeur, sorte de feuille de route pour l’aménagement, qui s’appuie sur les particularités des anciens sites miniers et révèle les qualités paysagères exceptionnelles du territoire d’accueil du Louvre-Lens. D’autre part, dans l’esprit de ce schéma stratégique, l’équipe conçoit les espaces publics aux abords du musée.

La conduite des travaux

Les travaux de réalisation de ces espaces débutent fin 2011, sous les maîtrises d’ouvrage de la Communauté d’Agglomération de Lens-Liévin et des Villes de Lens et de Liévin. Assainissement, aménagement des voiries, pose des passerelles… les collectivités associées prennent chacune part à la tâche. Par ailleurs, le Conseil régional Nord – Pas de Calais et le Conseil général du Pas-de-Calais participent à leur financement.

La rue Georges Bernanos avant et après les travaux d'aménagement © Une Fabrique de la ville / Euralens

C’est ainsi que s’engage la métamorphose progressive – côté Lens – de la rue Jean Létienne près de la gare TGV, du rond-point Bollaert, des rues Paul Bert et Georges Bernanos ou du parking du stade Bollaert et – côté Liévin – de la rue Joseph-Marie Jacquard et du quartier Jean Jaurès.

Retrouvez toutes les transformations en cours et à venir

La presse en parle...

Un cheminement piéton vers le musée - Article de L'Avenir de l'Artois publié le 29/11/2012

Louvre-Lens : la promenade des cavaliers surgit hors de l'oubli - Article de La Voix du Nord publié le 20/11/2012